El diputado sancarleรฑo Jorge Rojas Lรณpez, fue uno de los que alzรณ la voz en defensa del proyecto que da vida a la nueva carretera a San Carlos.
Luego de que el viceministro de Obras Pรบblicas, Efraรญm Zeledรณn, diera a conocer que la obra tendrรก un atraso de dos aรฑos y que costarรก $40 millones mรกs, el legislador apuntรณ hacia su gobierno para pedir mรกs celeridad.
Y es que la gravedad del tema es que, los $200 millones que prestรณ el BID no alcanzarรญan ni para iniciar la obra. Mientras Zeledรณn fue enfรกtico en que, este momento, no hay de donde tomar esos recursos.
"Necesitamos acciones concretas y asรญ se lo harรฉ saber al seรฑor Presidente; de alguna forma debemos movernos para conseguir recursos; sabemos que el Gobierno estรก limitado en su presupuesto. Buscar dinero en el exterior es una opciรณn. Cuenten con lo que se pueda hacer desde la Asamblea Legislativa, no mรกs excusas; seamos parte de la soluciรณn", dijo el diputado
Las malas noticias estuvieron acompaรฑadas con que, la obra no estarรก lista en 2025 como lo anunciรณ el presidente Rodrigo Chaves y su ministro del MOPT, Luis Amador.
Los estudios revelaron que la obra abrirรญa, "algรบn tramo" en la primera mitad de 2027.
"De mi parte, he indicado que el proyecto camina mรกs lento de lo que debiera y preocupa el tema del prรฉstamo de los $200 millones, que no alcanzarรญa. Requerimos saber para cuรกndo se terminarรก la carretera y me preocupa aรบn el faltante de presupuesto. Aรบn cuando hay disposiciรณn para negociar un peaje", aรฑadiรณ el legislador.
Otro de los grandes temas pendientes es el de expropiaciones. Segรบn la presentaciรณn del viceministro, hay al menos 100 expedientes pendientes tanto en el Tramo Central como en la Punta Sur.