Viajar al GAM, a Zarcero o Naranjo es un dolor de cabeza para algunos conductores. Accidentes, vuelcos, vehículos varados, derrumbes y más se convierten en horas de espera.
Esas esperas son más comunes desde hace algún tiempo igual que las quejas de decenas de usuarios de la ruta 141.
Según esas denuncias, sobre todo en redes sociales, los conductores alegan pésimas condiciones de la vía y hasta abandono por parte de las autoridades correspondientes.
Pese a que es la ruta más importante de acceso a la Zona Norte, cada vez es más difícil transitar por ella. La situación es peor cuando por alguna razón, hay cierres en la ruta 32.
El legislador socialcristiano, Leslye Bojorges, envió este lunes un oficio al ministro de Obras Públicas y Transportes, Luis Amador, en el que solicita una pronta intervención de la ruta.
Bojorges señaló en su misiva que, recibió diversas solicitudes por parte de los habitantes tanto del cantón de Naranjo como de Zarcero para que se hagan trabajos sobre la vía.
"Hemos solicitado la intervención debido al mal estado en el que está la carretera porque está afectando a ciudadanos de San Carlos, Zarcero y Naranjo, es fundamental intervenir la ruta lo antes posible", dijo.
Otra de las denuncias de los usuarios es la falta de demarcación. No hay demarcación vertical ni horizontal y urgen los conocidos «ojos de gato» .
Además, la falta de mantenimiento podría ser la causa de la cantidad de maleza que empieza a invadir la vía por los costados.
Pero, uno de los puntos más críticos de esta ruta es el puente sobre el río Barranca. Pasar por ese punto es un atentando para los conductores debido el pésimo estado que muestra a simple vista.
Por todo lo anterior, el diputado solicitó valorar la posibilidad de demarcar, señalar e iluminar la ruta, y además pidió al jerarca del MOPT un plan de intervención a corto, mediano o largo plazo en esta ruta.
En noviembre anterior, en entrevista con San Carlos Digital, Amador asumió el compromiso para intervenir la ruta, esto tras exponerle el mal estado en el que está la vía.
«En lo que es demarcación si podemos ayudar, en lo que es bacheo tenemos que esperar que estén los contratos de conservación. En demarcación podemos entrar por que lo manejo yo y tengo algo de materiales», dijo Amador en aquel momento.
Incluso, durante la entrevista, el jerarca pidió, vía telefónica, a Junior Araya, Director Nacional de Ingeniería de Tránsito que iniciara con los trámites pertinentes.
